卢凯失笑。如果劫持事件都这么容易解决，这世界上就没人再敢搞这套了。他手上用力，把人往前推，这时候越靠近，机会越大。
似乎ๆ印证了他的疑虑，这辆车在这样荒僻的小路上，居然一直在加，有些玩命的感觉，甚至过弯时都没怎么减，必要两ä手抓住扶手才不会被甩到车窗上。
“是什么เ？狗熊么เ？峨眉山可没有狗熊。”一个年轻jǐng察自作聪明地猜了一把，惹来一阵嘲笑。
这时候，任何轻功都是浪费，他只能ม苦笑着张开双臂，以拥抱大地的雄姿，给自己้最大的迎风面，尽量减缓下落的度。
天哪，这人居然就是当世峨眉掌门，居然干出如此丧ç心病狂之ใ事！卢凯心神俱失，忍不住喘了口气，在面前的极冷中ณ幻化成一团雪雾。
雪，还在飘落，掩盖了他的身形，甚至掩盖了他的呼吸。
登山靴没有脱去，倒不是为ฦ了能ม在水中漂洗——那ว样只会造成脚๐部灌水，把身体往下拖。但有登山靴在水流的最前方แ，就能ม保证如果撞上礁石还有一线生机。这时候，他的全身都已๐经僵硬了，冰冷刺骨的水流，不断ษ地冲刷他的身体，降低他体表的温度，原先布在表层的内力已๐经消เ耗怠尽，只能先保着五藏六腑的气息。这种情况下，他无法保证还有足够的力气登岸，但他舍不得这个ฐ水流，不但可以冰镇自己้的伤痛，避开狼狗的追击，还能ม让他不费气力地离开。
河水中ณ，只有几件衣服随波飘流，那ว是他用手举着外套，确保不会被水浸泡，如果能ม上岸，没有这些保温，他同样很难存活！
这时候的关健是不能ม昏睡，那ว样就可能ม永远醒不过来了。他只能用一丝残念自嘲：很可能ม会漂进长江里，被当作一具僵尸收藏进博物馆。
天渐渐暗了，那ว不是天黑，这时候应该也就早上十点出头吧。水慢慢地漫进他的嘴，他的鼻，这在以前是不可想象的，其实只要他放松身体，在水里平躺个ฐ把小时根本不成问题。但这里是冬天，水实在太冷了，身体僵硬收缩，完全没有办法克服。
就在这时，水中隐隐传来一声汽笛声。他猛然一振，天光重开！这时候，什么เ也顾ุ不得了，他看了下环境，只见不远处就是一座桥，按方向看，火车应该是从左侧开过来。
他深吸一口气，把外套顶ะ在头上，双臂用力，最基础的狗刨式向右岸游去，这种姿势不好看，但可以保证头部ຖ离水最远。
这时候，当然时间更关键，如果能ม用武林高手水上漂的功夫，也不用这么เ狼狈，可谁让他不是呢。
好容易游到เ岸边，这时铁轨上的撞击声都能ม听见了，估计这时候离桥也就一公里左ุ右，而他离桥面的距离至少还有一百五十米，而且还有至少十五米的高差ๆ，中间根本没有路，布满荆棘。他大吼一声，用力捶了下已经僵硬的双腿，生死攸关之ใ际，必须把所有的潜能ม都激出来。
直到手抓上车尾防撞杆的时候，他才真正放下心来。剧ຕ烈的疼痛让他差点就把左手的外套扔了好双手都用上力，好歹双腿使出最后的力量，在被火车甩脱前翻身一跃，靠着手部ຖ的推力，整个人倒立在车尾。
这时候，只要火车一个加，他就惨了！
还好，那么锉的事没有生，他手一软，身体沿着车壁慢慢滑下来。这个过程，肯定是让刚刚在河里洗净的防弹衣重又沾满灰尘，但有什么，比在高奔驰的火车尾部，还能ม晒到เ太阳更幸福的事呢？
他勉力坐下来，脚撑在防撞杆上，这样可以不至于被火车甩脱。阳光给了他热力，也让他能够晾干身体的衣服。
多久没有这样了？好像有十几年了，那ว时候，他最经常做的事，就是坐在有阳光的角落呆，感受这世间的最后一丝温暖，等到เ没有阳光的时候，就试着爬上一辆火车，随风飘荡，到เ一处有阳光的地方。
这种事并不是每次都能ม成功，经常会摔得鼻青脸肿，也经常因为睡着从火车上摔下来，现自己已๐经到เ了一个陌生的城市。但他就在这种摔打中ณ不断ษ成长，从攀爬慢的油厢车开始，到货车到เ客车，功夫越来越好，却慢慢地失去了坐车尾的享受。
或许是把自己้当成有身份的人了？能ม够买票的时候，谁还会冒险去攀爬车辆呢。但这次真的不一样，如果对方แ真的够强大，能ม布下天罗地网，几乎没有人可以在地头蛇的封锁下逃出这个城市，只是现代社ุ会让大家失去了一些常识：以为守住水路公路的关口，守住车站就能拦到人，其实最简单的逃离办法还是攀爬火车！
整条铁路线上，有无数的缺口，可以让人从容靠近铁轨，特别是减或是临ภ时停车的时候，是最容易攀爬的，原先货车还有尾厢专门有人监视，采用列ต尾装置后，攀爬时被觉的可能มxìng很小。这条路线对于逃离城市最为ฦ有利ำ。
他轻轻打个寒噤，意识到自己้走神了。这样坐着当然很好，有阳光有轻风，可以把身体烘干捂热，车异常的时候，自己也能ม迅作出反应，避免危险，但是这个ฐ目标太明显了，火车沿途上很多人都能ม看见，一些行人可能ม也就觉得危险，如果是铁ກ路上的人应该会通知前方แ，以前小的时候，经常都是这样被赶下车的。
他暗自好笑：这些人没有经历这样的生活，居然是有些生疏了。这时候，最大的危险是被一些别有用心的人看到เ，传到对手那ว里，他的行踪就会立刻暴露，到เ时候逃亡的计划ฐ不成，又要被追杀。
也幸好是随着动车组的展，现在铁路沿线的守道工ื少了很多，应该还没有被现。他认真观察了一下，这次的运气很不错，客列的最后一个ฐ车厢不是行李车而是硬座，为了保证安全，车门窗有贴膜，里面的乘客一时还不会现自己้。在这个窄小开放的空间，其实只有一个ฐ地方แ是相对安全的。
防弹衣已๐经干了，在车尾形成的旋๙风里特别ี冷，他穿好外套，认真地活动了下手脚๐，安全，往往是意味着更多的付出！他重新า对比了位置，确认过动作要领，从车侧看看前方แ应该没有特别ี变化，车能保持恒定，所以的准备都完成后，他一缩身，手脚๐并用，爬到เ车顶ะ。
并不是车顶ะ上，而是车顶ะ的下方，就在尾厢处，有一段很短的车厢延伸，用于常规与后车厢的橡胶连接，这里形成一个ฐcນ型槽结构，正常情况下支撑一个小孩没有问题。但他已๐经是大人了，不断ษ调整肌肉，才能ม把自己้塞进这个ฐ小小的槽里。
这还不够，因为着车顶ะ自然的拱形，他也把自己的身体拱起，形成一个ฐ桥架，尽量减少对车身结构的压力，就这样僵硬的姿ู势下，他感觉到前所未有的安全，这半天来的痛苦和紧ู张突然得到เ了放松。
他应该是睡着了，直到一种寒意让他醒来。这时候，火车已๐经停了，可以听到เ周围的喧嚣声，应该是到เ站了，但不知道是不是终点站，看看rì影，应该才下午三四点，常规车下也就从峨眉出来不到เ四百公里，算起来已经足够过了成都，其他大站应该还远着。
那ว就不是终点站了。可为ฦ什么เ会有这种寒意？;๙